沉痛悼念寧濱院士，斯人已去、風范猶存！

　中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員，中國工程院院士,北京交通大學原校長、教授、博士生導師，第十三、十四、十五屆北京市人大代表寧濱同志，于2019年6月14日上午9時，在赴世界交通大會途中遭遇交通事故，經(jīng)搶救無效不幸逝世，享年60歲。

　　寧濱同志1959年5月出生于山西稷山，1977年考入北方交通大學，1982年留校任教，歷任北方交通大學通控系講師、副教授、教授；1997年擔任北方交通大學黨委常委、副校長；2004年擔任北京交通大學黨委常委、常務副校長；2008年3月至2017年5月?lián)伪本┙煌ù髮W黨委常委、校長，2017年5月至2019年5月?lián)伪本┙煌ù髮W黨委副書記、校長。

　　寧濱同志2017年當選為中國工程院院士，并先后當選瑞典皇家工程科學院院士、國際電氣電子工程師學會（IEEE）會士、國際鐵路信號工程師協(xié)會(IRSE)會士及中國分會主席、英國工程技術學會（IET）會士，中國城市軌道交通協(xié)會副會長、中國鐵道學會常務理事、中國交通系統(tǒng)工程學會副理事長、中國自動化學會常務理事、北京鐵道學會副理事長，并擔任多個國際學術委員會主席。

　　寧濱同志學術造詣深厚，是我國軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡化信號系統(tǒng)的開拓者和領軍者之一，長期從事高速列車運行控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)和干線鐵路列車運行控制系統(tǒng)領域的研究，為實現(xiàn)我國地鐵列控系統(tǒng)的自主可控、打造“高鐵名片”和深入實施“走出去”戰(zhàn)略做出了突出貢獻。牽頭申報建設了該領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心，探索了“政產(chǎn)學研用”的協(xié)同創(chuàng)新模式。他帶領團隊研制國內首套具有完全自主知識產(chǎn)權“基于通信的城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)”“全自動列車運行控制系統(tǒng)”等系列化成果，突破了地鐵信號系統(tǒng)核心技術，并產(chǎn)業(yè)化推廣應用，實現(xiàn)了“自主可控”和“走出去”；研制的“數(shù)字化通用機車信號”成果，攻克了干線鐵路的通用式和主體化機車信號關鍵技術，研發(fā)了系列化裝備，在我國鐵路6次大提速、高速和重載列車的安全運營中發(fā)揮了不可替代的作用。獲國家科技進步獎特等獎1項、二等獎3項，鐵道部科技進步獎特等獎、一等獎和二等獎多項，獲何梁何利科學與技術進步獎、鐵路行業(yè)個人最高獎——詹天佑大獎等。

　　寧濱同志畢生奮戰(zhàn)在高等教育教書育人管理一線，以身作則、誨人不倦，科學把握高等教育發(fā)展規(guī)律和教育教學規(guī)律，在軌道交通工程人才培養(yǎng)方面開展了大量獨創(chuàng)性的探索，為國家和行業(yè)培養(yǎng)了一大批拔尖創(chuàng)新人才，培養(yǎng)博士、碩士50余名，獲國家教學成果一等獎2次、中國研究生教育成果獎二等獎1次。他長期擔任學校領導職務，領導和見證了北京交通大學較長時期的改革發(fā)展歷程，積極搶抓軌道交通大發(fā)展的歷史機遇，在學科建設、人才培養(yǎng)、科學研究和國際合作交流等方面發(fā)揮了重要作用，做出了突出貢獻。

　　寧濱同志一生熱愛祖國、立德樹人、崇尚科學、追求真理，是黨的教育方針的堅定擁護者和執(zhí)行者，是北京交通大學“愛國榮校”精神的傳承者和“知行”校訓的踐行者。寧濱同志的逝世是我國科學界、教育界、交通領域和北京交通大學的重大損失。讓我們化悲痛為力量，繼承他獻身科學和教育事業(yè)的崇高精神，學習他嚴謹治學、銳意創(chuàng)新的工作作風，為我國高等教育事業(yè)和科學技術發(fā)展貢獻力量。

　　寧濱院士永垂不朽！