甯榥

　　甯榥，航空動力學家，航空教育家。先後在西南聯(lián)大、清華大學和北京航空學院（現(xiàn)北京航空航天大學）任教50年。他在噴氣發(fā)動機內(nèi)流與燃燒領(lǐng)域的主要學術(shù)成就是把旋渦燃燒與發(fā)動機性能結(jié)合起來，提出“要使燃燒穩(wěn)，必須旋渦穩(wěn)”的準則。他指導(dǎo)研究生共同完成的“沙丘駐渦火焰穩(wěn)定器設(shè)計原理及方法”獲國家科學發(fā)明一等獎及專利，已用于幾種型號的發(fā)動機設(shè)計，成效顯著，對航空動力的科研和教學作出了貢獻。　　

　　大學機械系航空組學習，1933年家庭經(jīng)濟供給中斷，愛人陳玉平當教師補助他繼續(xù)學習。在抗日救國的“一二·九”學生運動中，曾積極參加搶回被捕同學方左英等人的活動，爲此他被包圍清華大學的反動軍警逮捕入獄。他認識到救國必須有實力。清華大學的傳統(tǒng)校風“行健不息，自信，自強”熏陶了甯榥的性格。在“文化大革命”中蒙受冤屈，身處逆境，但從不計個人得失，并沒有動搖他爲黨的教育事業(yè)獻身的決心。1985年1月7日，甯榥已是73歲高齡，光榮地參加了中國共産黨。1987年6月被評爲北京市優(yōu)秀黨員。他還是北京市第七、第八屆人大常委會委員。　　

　　技術(shù)成就幾十年來，甯榥編寫教材及講授課程十余門，主要是內(nèi)燃機、柴油機、發(fā)動機動力學、發(fā)動機設(shè)計、工程熱力學、航空發(fā)動機、航空壓氣機、噴氣發(fā)動機原理及構(gòu)造、沖壓發(fā)動機原理及構(gòu)造、燃燒學、燃燒室氣動力學、氣動熱力學等。1952年進行院系調(diào)整，新成立了北京航空學院，甯榥被首批調(diào)入北航，參加創(chuàng)建航空發(fā)動機系和噴氣發(fā)動機實驗室，爲以後該系的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。　　1958年創(chuàng)建沖壓噴氣發(fā)動機設(shè)計專業(yè)，指導(dǎo)建立暫沖式氣源，研制出我國第一臺馬赫爲2的沖壓噴氣發(fā)動機，經(jīng)過多次試驗，達到設(shè)計指標。1960年以後，航天部31所根據(jù)北航的經(jīng)驗和資料，繼續(xù)提高并成功地發(fā)展爲系列沖壓發(fā)動機。在沖壓發(fā)動機的研制過程中，甯榥編寫《超音擴壓器設(shè)計問題》一書，論述設(shè)計原理及計算方法；根據(jù)解決沖壓發(fā)動機燃燒不穩(wěn)、間歇放炮的經(jīng)驗，撰寫論文《沖壓發(fā)動機中的松弛震蕩燃燒》。　　

　　1980年，甯榥率代表團參加在加拿大召開的第18屆國際燃燒學學術(shù)會議，在會上宣讀了上述論文，受到廣泛重視。在此會上，甯榥建議建立國際燃燒學會中國分會，并當選爲組織委員及中國分會的第一任主席。1978年甯榥率代表團去美國約翰·霍浦金森大學參加國際DFC 學術(shù)會議，參觀訪問了7所大學和4所宇航科研中心，結(jié)識了許多朋友，交流了科技資料，推薦5名教師去美國普林斯頓大學進修，均已學成回國。　　

　　甯榥對旋渦湍流及其控制進行了深入研究，成果豐碩。他認爲，動力機械、各門科學、自然生態(tài)及社會生活均有內(nèi)在聯(lián)系及類似規(guī)律，觀察分析，可以互相借鑒。噴氣發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來，生動活潑，所有零部件必須協(xié)調(diào)配合，互相制約，只有損失能量最小，才能保持發(fā)動機最佳工作狀態(tài)。但是，旋渦湍流是造成發(fā)動機中氣流脈動和增加損失的重要原因，對發(fā)動機十分有害；另一方面，旋渦湍流又促進高效燃燒和冷卻散熱。所以，他對如何控制旋渦湍流問題進行了深入研究。　　

　　他的研究生高歌曾在沙漠中觀察過沙丘，大風吹過沙丘後沿卷成回流旋渦，把後坡沖刷成新月形。甯榥聯(lián)想到試驗沖壓發(fā)動機的火焰不穩(wěn)問題，于是選定“沙丘駐渦火焰穩(wěn)定性理論及實驗”爲研究課題，模仿沙丘形狀制造穩(wěn)定器，以控制旋渦火焰。模型試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)：這種新型火焰穩(wěn)定器大大減小了流阻，展寬了燃燒穩(wěn)定范圍，提高了燃燒效率。經(jīng)航空工廠和研究所考驗和應(yīng)用，此成果已應(yīng)用于我國軍用航空發(fā)動機。試飛證明，裝有這種新型火焰穩(wěn)定器的發(fā)動機提高了飛機的飛行性能。　　

　　1984年11月，“沙丘駐渦火焰穩(wěn)定器設(shè)計原理及方法”獲國家科學發(fā)明一等獎及國家專利。錢學森評論說：“這項發(fā)明長了中國人民志氣。”1985年2月，國家領(lǐng)導(dǎo)人在中南海接見了甯榥和高歌，并合影留念。以後，在甯榥的指導(dǎo)下，對旋渦湍流及其控制的研究又取得重大成果，例如改進潛艇流水口，達到減阻降噪的突出效果并爲潛艇航行所證實。此項成果于1989年通過國防科工委鑒定，并獲中國船舶總公司1992年科技進步一等獎，1993年國家發(fā)明三等獎。甯榥還指導(dǎo)研究生利用光導(dǎo)纖維研制成功“閃頻光導(dǎo)渦量計”，可以探測湍流場的渦量分布，1986年此渦量計獲國家專利。　　

　　甯榥嚴格要求研究生和青年教師，鼓勵創(chuàng)新，爲年輕人成材創(chuàng)造了許多條件。他的博士研究生高歌早已破格提升爲教授、博士生導(dǎo)師。他常說：“當教師看到學生成名成家有貢獻，是人生極大欣慰?！卞笜n因培養(yǎng)研究生及科研成果卓著，1989年國家教委授予他優(yōu)秀教學工作獎；1991年國務(wù)院頒發(fā)特殊津貼證書；1992年航空航天工業(yè)部授予他有突出貢獻的專家稱號。　　

　　甯榥雖年事已高，他仍然以他堅實的理論基礎(chǔ)、創(chuàng)造性的思維和豐富的教學與科研經(jīng)驗，指導(dǎo)中青年同志一道奔馳在動力科學技術(shù)的征途上。他熱愛航空事業(yè)，熱愛社會主義的祖國，時時刻刻關(guān)心著改革開放形勢下航空動力技術(shù)的進展與人才的培養(yǎng)。他嚴格、嚴謹、嚴密的治學態(tài)度，循循善誘的教學方法，不尚虛華、平易近人的作風，爲繼往開來的中青年科技工作者樹立了良好的風范。